لكن ليس وحدك ....
اعطنا مواصفات المحرك لكي نساعدك في عمل الدائرة المناسبة للتحكم في السرعة ...

ولكن اخي حيدر انا ممكن اتحكم فيها من غير اي دائره ..انا اعرف ان هناك دوائر للتحكم ولكن استطيع ان اتحكم فى السرعه من خلال تخفيظ الجهد تدريجياا عن طريق المحول

وانا سوف اجرب موتور المروحع للسياره

اوك ممتاز ....
جرب تشغيل 48 ليد واعطنا النتيجة ..

من حيث المبدأ فالتجربة الضخمة snip لا تقدم جديدا : عمود بعدد قليل من النقط و ليست هده ضالتنا ، أما التجربة الاخرى فهي صلب موضوعنا : 32 ليد ملون أي ما يعادل 96 ليد ، و كملاحظات اولى فصاحب المشروع استعمل بطاقة داكرة ، طبعا لا يمكن تصور ان البيك 16f628 سيتحمل هدا الكم من الصور ، و كما يبدو فهو استعمل 12 مسجل إزاحة طبعا 4 لكل 32 ليد ، أغلب الظن ان الربط لا يختلف كثيرا عما قمنا به ، و الملاحظة المهمة الثالثة هي تقليل قطر المسار ، و الامر مفهوم فالهدف هو تقليل عدد الأعمدة و بالتالي خفض الضغط عن البيك .

اخي ابو معاذ ... البرنامج فيه الكثير من الامثلة و الكثير من الحركات ..
اطلع عليها كلها ...
بالنسبة لى اعتبره كمصدر للافكار ليس اكثر ...

عندما اجهز المروحه واحور القاعده لها
واعتقد اني ساغير طول المسار قليلاا الى 30 سم وبالمره ساضع نظام التغذيه الثابت عليها سياخذ مني وقت لا اعرف كم بالتحديد

المهم سيكون هناك قفزه نوعيه انشالله ولكن اريد منكم فقط البحث عن المشاكل التي ستواجهنا ووضع الاقتراحات

واعيد واكرر انا لا يوجد لديا شئ الا هذا المشروع وانا جاهز لجميع التجارب

اعتبروني برنامج محاكاة هههههههههههههههه

أخي بروتس ... عفوا عبد السلام هههههه ، أخي هل قرأت ما كتبته قبل قليل ، صاحب المشروع قلل القطر ليقلل الأعمدة و انت تريد عمل العكس ، نحن لم ننجح بعد ب 20 سنتمتر فكيف سنعمل مع 30 سنتمتر ؟

اهلااا اخي معاد لم انتبة الى مشاركتك الا الان

ولكن يامعاذ ما ادراك ان صاحب المشروع قلل القطر بسبب تقليل الاعمده
كما ان اللغه ليست انجليزيه ..ولو ترجمت الموقع اتمنى ان ترشدني كيفية ترجمه هذه اللغات الغير الانجليزيه ..لانه بكل صراحه ان فديت من كثرة البحث

ولفت انتباهي شي اخر وهو

انه استعمل 12 مسجل ازاحه لاجل 32 ليد

ونحن استعملنا الى الان 48 ليد مقابل 6 مسجلات ازاحه فقط

اما بخصوص طول المسار اوكي ساجعله كما هو حاليااا