 |
|
|
|
||||||
|
| اعلانات |
|
|||||
|
استاذ ابومعاذ لو ربطنا محرك الدش بالطريقة التي بالصورة كيف يكون الاداء هل يشتغل لجهة واحدة فقط ام للجهتين انا جربت هكذا اشتغل للرفع حتى توقف و لم ينقلب الوضع هل الريليه هو المسؤول على قلب الاتجاه |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
قلب الإتجاه بالنسبة للربط الذي طرحته يتم بمعرفة المؤقت ، فكأن المؤقت كل ساعتين يغير اتجاه مرور التيار . |
|
|||||
|
استاذ ابوحمد هل من تعديل يمكن أن تدخله على هذه الصورة لتشتغل بصورة صحيحة كإضافة ريليه او ديود او اي شئ اخر هذا إن كانت الفكرة صائبة من أساسها ؟ الرجاء تقبل عذرنا في جهلنا بالإلكترونيات |
|
||||||
|
اعقلها وتوكل
تحية احترام وبعد اذن شيخنا الفاضل *الخريطه اعلاه غير صائبه ؟ **انا لا اعرف ماهية هذا الموقت ولكن الخريطه ادناه تفي بالامر :  والله اعلم ابو احمد |
|
|||||
|
الريليه المستعمل هل هو 220 لوفت ؟ |
|
||||||
|
|
|
|||||
|
الدايودات مختلفة
بسم الله الرحمن الرحيم الحمدلله شغلت ماتور الدش بعد تعديل التامير والترنس(المحول) لكن لى سؤال مكونات دائرة التوحيد(التنعيم) المحول 12_0_12 .....500 أمبير الداودات 4004 المكثف 1000\ 50 فولط وقيمة الدايودان المستخدمان امام محرك الدش 54408 السؤال هل قيمة دايودات دائرة التوحيد تصلح للمحول(الترنس) 2_ هل تتعارض دايودات الدائرة (4004) مع دايودات ماتور الدش(5408) رجاءا افادتى فى حال تصلح على هذا الوضع او لتحسين الوضع ..مثلا ممكن ابدل دايودات الترنس(المحول) لقيمة 5408؟ وشكرا ودى صورة للتصميم حسب ارشاداتكم http://www5.0zz0.com/2017/11/20/13/476053652.jpg 
|
