 |
|
|
|
||||||
|
| اعلانات |
|
|||||
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
|||||
|
دا تصميم قد يفيد احد اخوانى قمت بتنفيذة بمساعدة اخى حسين  
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
|
|
||||||
    هذه صور توضيحيه لفكره السماعات سيتم تجميع السماعات لنحصل على التركيبه النهائيه وبعدها يتم عمل الوشيعه ولكن بطريقه مختلفه تماما عن الوشائع التقليديه الوشايع التقليديه يكون هناك قلب شرائح حديد ولكن هنا ستكون وشيعه هوائيه فعندما ندخل لها تيار مستمر وهى بداخل الثلث الاعلى للعمود الحديد الزى وسط مجموعه السماعات نحصل على تنافر ضعيف وان قلبنا القطبيه نحصل على تجازب قوى جدا جدا فان فصلنا التيار فلا توجد اى ممانعه فى الحركه هنا نستخدم التجازب وليس التنافر تربط الوشيعه بعمود او ما يسمى كرانك وفى ميعاد نزول الوشيعه ب 2 مم نعطى زمن الدفعه للتجازب كما شرحتها فى محرك الديزل تماما حد فيكم هيسال كم من الواط تستهلك لاداره محرك 8 حصان يستهلك المحرك اثناء الحمل من 250 الى 300 وات حد فيكم هيقول كزاب اشر هقول لا هذه حقيقه وليست خيال والتجربه خير برهان طيب حد هيسال هيقول انت عندك فائض كثير ومخالف للقانون هقول انا راجل جاهل ولا اعرف القانون انا اعرف ما قمت بتجريبه السؤال هنا فرض نفسه امال مستنى لامتى معملتش ليه هقول كنت اجرب واجرب ولضيق الوقت عندى وضغوط الحياه وعدم الدفع المعنوى لم اقم بتنفيذه على الشكل النهائى انما نفذت الاجزاء المهمه منه الا وهيه قوه وشده التجازب بجهد ضئيل جدا مقابل الحركه الهائله لان الوشيعه هوائيه كما زكرت طبعا الموضوع والكلام مش هيعجب الكثير ولكن يمكن يعجبنى انا عندما اقوم بتشغيل المحرك امامكم لانتاج الطاقه الكهربائيه عفوا للاطاله القاكم فى المرحله القادمه قريبا جدا لنكمل باقى المشروع واى استفسار انا فى الخدمه واى اضافه من حضراتكم فبكل ترحيب واى تهكم فرجائى بلاش لكى اعمل جاهدا للنهايه مصطفى المصرى التعديل الأخير تم بواسطة : elmasry11 بتاريخ 07-06-2013 الساعة 03:08 AM |
|
||||||
|
|
