 |
|
|
|
||||||
اخي العزيز / محمد
ما شاء الله...تسلم ايديك يا عملاق...شرح و لا اروع واضح كل الوضوح بخصوص استعمال الاوسيلوسكوب و فهم اشارات الالوان...واصل اخي الغالي على بركة الله هذا الموضوع الرائع حقا و المفيد جدا. اما بالنسبة لسؤالك حول مصدر الالوان...ربما (اتمنى ان لا اكون مخطئا) هذه الصورة فيها جانب من الاجابة و الله اعلى و اعلم :  |
| اعلانات |
|
||||||
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
هذة البداية من الجواب التعديل الأخير تم بواسطة : hany_national بتاريخ 28-03-2012 الساعة 03:06 AM |
|
||||||
|
توشيبا موديل 2013TMJ IC HOR TA8659 العطل =لا يقلع البور شغال فحص التغذية على ترنزيستر اللين موجود 115 فولت فحص التغذية للايسي PIN 40 يوجد 9 فولت  فحص الاشارة على رقم 39 الاشارة موجودة HO =OUT-OSC  ملاحقة الاشارة فحص على BASE ترنزيستر الدريفر الاشارة موجودة  فحص على BASE ترنزيستر اللين لايوجد اشارة  اذن العطل بين محول الدريفر او الترنزيسر الدريفر فحص الفولت على مجمع ترنزيستر الدريفر لايوجد تغذية المقاومة R410 فاكك اللحام اعادة التلحيم اصلح الجهاز   الاشارة على BASE ترنزيستر اللين وصلت واقلع الجهاز    غدآ ان شاء اللة عطل فيرتيكال تم اكتشافة اليوم بهذا الجهاز والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته |
|
||||||
|
واصل على بركة الله تعالى
مهندسنا العزيز / محمد
قبل الانتقال الى عطل الراسي...لدي طلب منك لو تكرمت. الرجاء قياس الجهدين V1/V3 في الحالتين : حالة التشغيل On و حالة الستندباي. 1/ في حالة الستندباي...اظن ان الجهدين متساويين. 2/ في حالة التشغيل...هل يكون الجهد V3 اقل من الجهد V1. الرجاء تصحيحي ان كنت مخطئا : يكون V3 اقل من V1 بسبب تواجد النبضة الافقية Hout.  عذرا على المقاطعة و الازعاج...و الف شكر اخي الغالي / محمد |
|
|||||
|
|
|
||||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لمن لا يملكون الاوسيوليسكوب حاليآ يوجد في الاسواق ساعة فحص بالاضافة للقياسات الاخرى تقيس الهرتز HZ لقياس اشارة الهوريزنتال OSC والتي هي 15625HZ في نظام البال نضع الشريط الاسود لجهاز الفحص على الارضي نضع الشريط الاحمر على رجل الايسى خاصة HO OUT OSC طبعا نضع مكنة الفحص على HZ يجب ان نقراء 15625 من اي سي الجنكل اي اي سي الهوريزنتال ونتابعها الى BASE ترنزيستر الدريفر ثم الى BASE ترنزيستر اللين يجب ان يكون القراءة 15625HZ هكذا نحدد الاشارة من وجودها او عدم وجودها وايضآ نحدد التردد اذا كان صح او غلط اذا كانت القراءة غير صحيحة هذا يحرق ترنزيستر اللين ثمن هذة الساعة حوالي 10 دولار او اكثر شوية   اخي الكريم المهندس ياسين شكرآ للمتابعة ولكلماتك الرائعة وتشجيعك بالنسبة لسؤالك انت تريد معرفة وجود الاشارة من عدمها هذة الساعة تساعدك بما تريد واما الفولت فحتمآ سيهبط عند وجود الاشارة الى النصف تقريبآ اجريت تجربة على جهاز هيتاشي الفولت على المحول دون وجود الاشارة 68V وعند الاقلاع اي عند وجود الاشارة هبط الفولت الى 35V والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته |
|
||||||
|
استاذنا الغالي / محمد
بارك الله فيك و الف شكر على تلبية طلبي الذي كان الغرض منه هو الطريقة التي اتبعها دائما لمحاولة معرفة وجود النبضة الافقية من عدمها و هي طريقة عشوائية نوعا ما و لكنها فعالة جدا. اما بخصوص اقتناء ساعة فحص التردد الافقي...الف الف الف شكر على هذه النصيحة الغالية و انا في هذه الايام احاول شد الحزام serrer la ceinture...هههههههههههههههههههههههههههه...لاقتناء جهاز الاوسيلوسكوب باذن الله تعالى. |
