كيف يعمل الاوتو شارج :

بسم الله نبدأالشرح

لقد شرحنا فى الدروس السابقة كيفية ربط اطراف الريلاى وقمنا بتحديد الارجل وما يربط عليه

طيب لقد حددنا الطرف المتغير من الريلاى ( طرف 11) لموجب البطارية اى عند عدم الربط الى الكهرباء يكون هذا الطرف موصول مع طرف (8 ) ومن هذا الطرف الى سويش ومن السويش الى المذب ذب هذا لتذكير فقط ودور السويش هو فقط لعملية (on و off) اى تشغيل واطفاء الانفيرتر

ماذا يحدث عندما نقوم بتوصيل الريلاى الى الكهرباء ؟؟

سوف يحدث تغير فى المسارات كما قلنا سابقا... الطرف (11) سوف يغير مسار فيكون موصول مع طرف (9)

عمليا يقوم بقطع موجب البطارية عن المذبذب فيتوقف المذب ذب عن العمل ويكون الطرف (11) موصول مع طرف (9) فيكون هذا الطرف موجب البطارية نحن نستفيد من هذا الحالة فنقوم بتوصيل هذا الطرف الذى اصبح موجب البطارية الى موجب دائرة الاوتو شارج والطرف السالب (سالب البطارية )هو طرف مشترك لا نتحدث عنه

عندى توصيل الموجب الى الدائرة سيكون الدائرة فى حالة العمل او (on ) عمليا

نكمل الشرح

المقاومة (100 اوم ) مربوط على موجب البطارية فيمر الفولتية عبر هذا المقاومة الى الانتكريد (741 )

المقاومتان(4.7k )

المقاومة الاولى :

الحد اطرافة يربط الى المقاومة المتغيرة (5k ) والطرف الاخر الى سالب الدائرة الموصولة مع سالب البطارية

المقاومة الثانية :

احد اطرافة يربط مع الطرف الثانى للمقاومة (100اوم ) طرف الموجب و المربوطان مع الطرف سابع الانتكريد (741)

المقاومة المتغيرة ( 5k) :

عندما نقوم بتحريك هذا المقاومة سوف يتغير فولتية الخرج من الطرف المتغير كما نعلم الطرفان الثابتتان من المقاومة المتغيرة
مربوطان مع سالب وموجب الدائرة عبر مقاومتين (4.7k) عندما نقوم بتحريك المقاومة بأ تجاه المقاومة المربوطة على الموجب سوف يزداد فولتية الخرج على الطرف المتغير
وعند تحريك باتجاه المقاومة المربوطة الى سالب الدائرة سيتسبب فى تقليل الفولتية على الطرف المتغير

الطرف المتغير للمقاومة المتغيرة يرط الى الطرف الثانى الانتكريد (741)

المقاومة (1k) احد اطرافه يكون موصول مع موجب الدائرة ويكون الطرف الثانى للمقاومة (100 اوم )

والطرف الثانى للمقاومة (1k) سيكون موصول مع احد اطراف الزينردايود (9 فولت ) هذا العملية لتثبيت الفولتية على (9 فولت )

المقاومة (100k ) :

احد اطرافه موصول مع طرف الثالت الانتكريد (741) والطرف الثانى موصول مع المقاومتين (4.7k و 10k )

ويكمن دور هذا المقاومة فى ارجاع الريلاى الى العمل فى حالة انخفاض فولتية البطارية حتى يتم الشحن من جديد



المقاومة (1m) يربط على الطرف الثالث والسادس لانتكريد (741 ) ودور هذا المقاومة هو لعملية (فيد باك ) فى الدائرة

المقاومة (10k ) المربوطة على الطرف السادس الانتكريد (741) وهذا الطرف هو (خرج الانتكريد) اى ناخذ الخرج من الانتكريد عبر هذا المقاومة
عند تحريك المقاومة المتغير سواء كان فى اتجاه يمين او شمال
سيتغير خرج الانتكريد (741 ) حسب تغير قيمة المقاومة المتغيرة

الترانزستور (ksp42) والمقاومة (2.2k ) يقومان بدور سويش لتشغيل واطفاء الريلاى (ريلة 12 فولت ) فى الدائرة

بعد ان فهمنا الدائرة قد تسأل كيف نستفيد من هذا الدائرة ؟؟

عزيزى كل هذا المنوال والشروحات هو لتشغيل واطفاء الريلاىفقط ..فنحن نريد من الدائرة المربوطة الى الانفيرتر ان يقوم باطفاء الريلاى عندما يصل فولتية البطارية الى فولتية موعينة وان يقوم بتشغيل الريلاى عندما ينخفظ فولتية البطارية

ناتى الان الى الريلاى من ماذا يتكون :

يتكون الريلاى المستعمل من ملف وثلاثة اقطاب

الملف ملفوف حول قلب حديدى عندما يمر تيارفى الملف يولد مجال مغناطيسى فيقوم بسحب الطرف المتغير اليه وهكذا يسبب فى تغير مسار الاقطاب , لدى ريلاى المستعمل فى الدائرة خمست اطراف او اقطاب :

الملف يكون على طرفان

يبقى ثلاثة اطراف :

1-الطرف المتغير وسوف نسمى طرفA)

2- الطرف المتصل مع الطرف المتغير فى عدم وجود الفولتية على ملف الريلاى نسمى طرفB )


3- الطرف المتصل مع الطرف المتغير فى وجود الفولتية على ملف الريلاى نسمى طرف (C)
وهذا هو الصورة التوضيحية :

قلنا فى الدروس السابقة بان طرفى المحولة (220فولت و210 فولت ) يربطان الى طرفى سويش المتكون من ثلاثة اطراف الطرفان الثابتان يربطان الى طرفى المحولة (220و210 فولت )والطرف المتغير يربط الى طرف ( 4) لريلاى (220فولت )


الطرف (4 ) هو احد اطراف الكهرباء منقولة عبر تغير المسار يتم ربطه الى الطرف المتغير لسويش المستعمل وبهذا الطريقة يتم توصيل الكهرباء الى المحولة ليقوم بعملية الشحن

نحن سنستفيد من هذا الطرف فبدل الربط المباشر الى السويش

سوف نربطه الى الريلاى الاوتوشارج :

قلنا ان الطرف (a) هو طرف متغير سنقوم بتوصيل الطرف (4) لريلاى (220 فولت ) الى هذا الطرف
وسنقوم برط الطرف المتغير لسويش الى طرف (c) لريلاى الاوتوشارج


ضبط عملية الشحن :

عندما يصل الفولتية الى دائرة اوتو شارج يقوم الدائرة بدور بتشغيل الريلاى فيحدث تغير مسار فيتم توصيل الطرف المتغير(a) مع الطرف الثابت (c) ونتيجة لذالك يمر تيار كهربائى الى المحولة فيقوم بعملية الشحن

عندما يرتفع فولتية البطارية فى عملية الشحن هنا ياتى دور المقاومة المتغيرة فى الدائرة (5k) فنقوم بتحريك المقاومة حتى يتم اطفاء الريلاى......(نحرك المقاومة فى اليمين اوالشمال )

عندما يتم قطع الفولتية عن الريلاى فى الدائرة يحدث تغير مسار من جديد فيتم فصل الطرفين وبذالك ينقطع الكهرباء عن المحولة وبدور يتوقف عن عملية الشحن

نكرر هذا العملية ثلاث او اربع مرات وفى كل مرة نقوم بفصل التيار الكهربائى عن الانفير تر ونقوم بتوصيله مرة اخرى حتى نتاكد من انه يقوم باطفاى المحولة فى الفولتية المحددة لها والتى غالبا يكون (14.5 فولت )

ملاحضة :
يجب ان يكون قيمة المكثفتان (50v/10uf) لاتقم بتغير القيمة وخاصة المكثف المربوط على الانتكريد

القاكم