[ابو حسام 2007]

السلام عليكم ورحمة الله
مشكلة في مرسيدس اكتروس 1844 mp2 موديل 2004 ونفس المشكلة في 1846 موديل 2005 وتقريباً موديل 2006
المشكلة عند اعطاء غيار للفتيس واظهاره علي الشاشة يتم المور ويرجع غيار لوحدة مع سماع صفارة الخطأ
بمعني اذا كانت السيارة تمشي علي غيار رقم 5 سريع واعطيت غيار للامام وظهر علي الشاشة غيار رقم 6 سريع في الوميض وعند الضغط علي الدبرياج يظهر علي الشاشة انه اخذ الغيار رقم 6 سريع وفي نفس الوقت تسمع صفرة الخطأ ويرجع الغيار من 6 سريع الي 6 بطيئ او 5 سريع
وطبعاً بيحصل مع جميع الغيارات تم تغير كنترول الفتيس ونفس الشيئ
علماً في الصباح عندما تكون الشاحنة باردة يتم جميع الغيارات بصورة سليمة وعندما تسخن الشاحنة ترجع الي الاخطاء مرة اخرة ملحوظة لاتزيد درجة حرارة الماتور عن 80 درجة
تم فحص الشاحنة عند اكثر من مركز ولم يفيد الفحص
هذا العيب هو عيب كهرباء وبذالك يكون الكنترول هو المتسبب فيها بعد ما يسخن الماتور
مكان الكنترول في الاكتروس mp1 كان خلف الكرسي اليمين اسفل السرير وبكدة لايسخن الكنترول وفي mp2 تم تركيبة بجانب الفتيس وفي موديل 2007 تم ادراك المشكلة وتركيبة مرة اخرى داخل الكبينة فهل من حل

[الفارس العنيد]

السلام عليكم
اخي انا معنديش معرفه بالكهرباء الخاصه بالاكتروس
بس انا ركبت الاكتروس 1844 موديل 2004
بس مكنش العيب ده فيها
ع العموم
انا اعتقد ان السيارة ممكن تكون بتحمل فوق طاقتها
يعني الوقت اللي بين الغيار والتاني عافيه الموتور بتقل فبتاخد غيار اقل
دي وجهة نظري
ولو مش ديه المشكله
يبقي ممكن تدخل الشاحنه علي برنامج mb star عند كهربائي متخصص
يمكن يكون لها حل
او لو مفيش حل
يبقي غير الكابينه وريح دماغك
انا بهزر
تقبل مروري
اخوك احمد
بالمناسبه
انت من الاسكندريه ولا من القاهره

[ابو حسام 2007]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفارس العنيد السلام عليكم اخي انا معنديش معرفه بالكهرباء الخاصه بالاكتروس بس انا ركبت الاكتروس 1844 موديل 2004 بس مكنش العيب ده فيها ع العموم انا اعتقد ان السيارة ممكن تكون بتحمل فوق طاقتها يعني الوقت اللي بين الغيار والتاني عافيه الموتور بتقل فبتاخد غيار اقل دي وجهة نظري ولو مش ديه المشكله يبقي ممكن تدخل الشاحنه علي برنامج mb star عند كهربائي متخصص يمكن يكون لها حل او لو مفيش حل يبقي غير الكابينه وريح دماغك انا بهزر تقبل مروري اخوك احمد بالمناسبه انت من الاسكندريه ولا من القاهره

شكرا لك اخي احمد
تم فحص الشاحنة عند اكثر من مركز ولم يفيد الفحص
انا من القاهرة
http://trucks-egypt.com

[محمد أبوسريع]

السلام عليكم انا بأذن الله عندى الحل هذه المشكله ياصديقى مش مشكلة الكهربة ولا ان الوحدة جنب الفتيس ولا فى اى حته تانية لان انا ركبة mb1 وكان فيها نفس المشكله انا عيزك تفهم كلامى كويس أوى دلوقتى هى مبتحصلش غير مبين السريع والبطئ ترس السريع متاكل فسعات مبيعشقش فالكمبيوتر مبيلقيش استجابه من الفتيس فبيرجع فى الامر تانى بيشرلك بوجود خطء فارجو منك تغير زيت الفتيس كل 8 شهور لو هتستمر عليه كده ومتستعملش الزر اللى بيجيب المرشليه فى الغيارالخامس خالص وارجو ان اكون افتكم

[ali alaloiy]

السلام عليكم الحل هوه ان تضع مفتاح السياره في حاله فتح ثمه تسحب عتله الكير الى جنب ساقك اليمين حيث يقوم الكير ببرمجه جميع النمر من البطيء حتا اخر نمره سادسه سريع وبعدها تقوم بغلق المفتاح التابع للمركبه ثم التشغيل وتكون المشكله قد انتهت

[كنداسه]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو حسام 2007 السلام عليكم ورحمة الله مشكلة في مرسيدس اكتروس 1844 mp2 موديل 2004 ونفس المشكلة في 1846 موديل 2005 وتقريباً موديل 2006 المشكلة عند اعطاء غيار للفتيس واظهاره علي الشاشة يتم المور ويرجع غيار لوحدة مع سماع صفارة الخطأ بمعني اذا كانت السيارة تمشي علي غيار رقم 5 سريع واعطيت غيار للامام وظهر علي الشاشة غيار رقم 6 سريع في الوميض وعند الضغط علي الدبرياج يظهر علي الشاشة انه اخذ الغيار رقم 6 سريع وفي نفس الوقت تسمع صفرة الخطأ ويرجع الغيار من 6 سريع الي 6 بطيئ او 5 سريع وطبعاً بيحصل مع جميع الغيارات تم تغير كنترول الفتيس ونفس الشيئ علماً في الصباح عندما تكون الشاحنة باردة يتم جميع الغيارات بصورة سليمة وعندما تسخن الشاحنة ترجع الي الاخطاء مرة اخرة ملحوظة لاتزيد درجة حرارة الماتور عن 80 درجة تم فحص الشاحنة عند اكثر من مركز ولم يفيد الفحص هذا العيب هو عيب كهرباء وبذالك يكون الكنترول هو المتسبب فيها بعد ما يسخن الماتور مكان الكنترول في الاكتروس mp1 كان خلف الكرسي اليمين اسفل السرير وبكدة لايسخن الكنترول وفي mp2 تم تركيبة بجانب الفتيس وفي موديل 2007 تم ادراك المشكلة وتركيبة مرة اخرى داخل الكبينة فهل من حل

اسباب ضعف عزم شاحنه اكتروس v 8

[ابو حسام 2007]

شكرا لجميع الاعضاء الذين ساهمو في الرد علي هذا المشكلة
تم حل المشكلة الحمدلله
المشكلة كانت من الحساس الخاص بالدبرياج وتم تغير الحساس بعد معناة