|
اكتشاف متاعب الثلاجة بمراجعة كلا من ضغطها العالي والمنخفض ومقدار الوات المستهلك
من المحتمل في هذه الحالة وجود عائق بمواسي الفريزر او بماسورة السحب (خفس
"انحناء شديد " وانسداد
نتيجة وجود مواد غريبة) وعادة
هذه الحالة تدل عادة على وجود تنفيس ناحية الضغط العالي من الدائرة.
هذه الحالة تدل على وجود تنفيس في جزء الضغط المنخفض من الدائرة ــ ويزداد ضغط
الدائرة العالي باستمرار نظرا لأن الهواء
من المحتمل في دائرة التبريد هذه وجود عائق عند مدخل الماسورة الشعرية ويحتاج الضغط العالي في هذه الحالة إلى فترة من الزمن أطول من المدة العادية المحددة لتعادله مع ناحية الضغط المنخفض والتي تبلغ في العادة من 7 إلى 10 دقائق بعد أن يقف الضاغط .
ويتناس الارتفاع بالضغط مع نسبة كمية مركب التبريد ودرجة حرارة المكان الموجودة به الثلاجة ــ فإذا كانت الزيادة طفيفة فإنها لا تسبب اية متاعب عندما تكون درجة حرارة المكان 70 درجة فهرنهاتية ولكن عند درجة 90 درجة فهرنهاتية فإن الضغط يرتفع بشكل ملحوظ . والزيادة في كمية الشحنة تسبب أيضا تكون ثلج (فروست)على ماسورة السحب أثناء دوران الضاغط. فإذا ثبت وجود كمية من مركب التبريد أعلى من المقرر داخل دائرة التبريد فإنه في هذه الحالة يجب عمل تفريغ للدائرة لتجفيفها ثم يعاد شحنها بشحنة مضبوطة من مركب تبريد جديد .
هذه الحالة تدل على وجود هواء داخل دائرة التبريد ــ وتنتج من أصلاح حالة تنفيس في جزء الضغط المنخفض من الدائرة , والإهمال في عملية طرد الهواء من الدائرة وعدم عمل تفريغ لها قبل إعادة شحنها بمركب التبريد . وللتأكد من وجود هواء داخل الدائرة تؤخذ قراءات درجة حرارة الهواء الخارج من المكثف تزيد بمقدار من 15 الى50 درجة فهرنهاتية عن درجة حرارة الهواء الداخل فإذا زادت درجات الحرارة عن هذا المعدل بمقدار 15 ف فإن ذلك يؤكد وجود الهواء داخل الدائرة , وعملية أخراج الهواء (برج ــ purging) من دائرة التبريد في حالة الدوائر المحكمة القفل طريقة غير عملية اذ قد ينتج من أجرائها أن تقل شحنة مركب التبريد عن المقرر نضرا لهروب كمية منه مع الهواء أثناء طرده. لهذا يجب في مثل هذه الحالة التي يؤكد فيها وجود هواء داخل الدائرة أن تطرد جميع شحنة مركب التبريد من الدائرة ثم يعمل لها تفريغ أولا ويعاد شحنها بعد ذلك بمركب تبريد جديد . لاستقبال استفسار أو أضافه تعليق .. أضغط هنا
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||